Искал людей прошедших Чумыш, нашел, есть вопросы по прохождению,снаряжению.?

Привет! Посматрел на твой байк, прочитал отчет о тянь-шане..и задумался - почему ты решил выбрать раму для своего байка именно из титана и на заказ? Чем это обусловлено в большей степени? У меня щас Аваланч 3.0 но покатавшись на нем я уже подумываю приобретать байк уровнем повыше - очень сильно болят запястья после 100 км от почти не работающей (по конструкции) вилки..Вот и думаю - что будет лучше - либо купить байк в сборе (хороший, уровня Corratec Xvert-s 0.2) либо собрать самому, купив все отдельно, в том числеи раму..либо заказать раму из титана, и учесть там все то, что я вижу в раме велосипеда (внутреннее размещение машинок дискового тормоза конечно тоже)...Ты как более опытный, подскажи подрастающему велопоколению более оптимальный путь) Заранее спасибо за потраченное время и понимание.

Привет!
Почитал о твоем тренировочном походе. Похоже на наши места.

Что ты думаешь о технике велобродов?
Я (не великий спец в этом) обычно переправляюсь держа байк сзади течения на плаву. Одной рукой держу за руль (или вынос), другой - за клюв (или подседел).
Байк при этом силой течения (конечно, речь о реках, где течение есть) и воздухом в камерах удерживается полупогруженным. Это дает возможность иметь как бы дополнительный плавучий якорь для опоры, понижает центр тяжести, увеличивая устойчивость, и напрочь избавляет от проблемы удерживать байк повыше, чтобы его "парусность" вдруг не сбила с ног.
Мне такая тактика кажется оптимальной для речек до "по пояс" и с течением.
Почему же все на фотках тянут байк вверху?

Что скажешь?
Есть ли теория переправ с байком вообще? (я не нашел такой)

Автором предыдущего сообщения прошу считать меня. Рассеян стал на старости лет 8-)

Огромное спасибо за информацию по конструкции и опыту эксплуатации твоей рамы! Очень вероятно что скоро и я дозрею до российского титана 8-)

Очень пригодился ваш отчет о походе по Прибайкалью (участок от Куморы до Усть-Баргузина). Отчетов по Прибайкалью много, но не все они одинаково полезны 8-)
И вот тут еще один вопросик назрел. Думаю заказать себе титановую раму в обозримом будущем, и скорее всего МТИ, т.к. другие производители неохотно берутся за нестандартные вещи типа сменных петухов. Есть ряд моментов по рамам МТИ, которые хотелось бы у тебя разузнать. Поделишься опытом?

Очень понравился отчет о тренировочном походе в Шорию:)

Виталий из Питера после ночёвки у меня в Междуреченке утром выехал в Хакассию.К нему присоединился Сергей,который пройдет часть маршрута.

Приветствую!Так нравятся ваши отчеты как вы сплавлялись по рекам!Я и не думал что на Чумыше есть перекаты,валуны такие.Живу в Заринске,и дальше Комарской его не видел.По Амазонке когда сплавляться намерены? :)

Здравствуйте, а в первомайском велопробеге поучавствовать уже не получится? (написано, что заявки надо подавать до 22)
Ответьте пожалуйста на email.

Здравствуйте! Поеду 1-го обязательно только уточните, пожалуйста, мы привлекаем администрацию, ГАИцов в сопровождение или нет? Был сегодня в АКО -в департаменте по "борьбе с молодёжью" они спрашивают - помощь нужна?

А как зарегистрироваться в первомайском пробеге?

Да очень красивый поход по Колымскому тракту, с удовольствием хотелось бы попробовать свои силы в таком переходе, навык есть, а вот времени не хватает.
Но Вы ребята МОЛОДЦЫ!!! С удовольствием присоединился, если вдруг вновь соберетесь.Буду очень рад.

Здравствуйте! С удовольствием прочитываю ваш отчёт о поезде на велах через Колымский тракт. Очень грамотно составлен, все части, которые хотелось увидеть для себя, - увидел. Сам планирую там покататься, только по более сложному маршруту: из Риги в Магадан. Поэтому достаточно полезная и интересная информация для меня. Очень хотелось бы узнать, а что у вас за лодка для переправки через реки была? Просто она помоему как правило тяжёлая, чтобы на вел грузить. Спасибо!

Классный сайт:)